初見: Hoka Tecton X 2、レビュー済み

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写真：ホカ提供

Hoka は、高い評価を得ているカーボン トレイル シューズ Tecton X を採用し、アッパーに大幅な改良を加え、トゥ ボックスを引き込みながら織りを強化し、長距離でのより正確なレース対応の感触を実現しました。 これは、トレイル厩舎向けの高性能で高価な競走馬用シューズです。

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長い間ランニングをしている人なら、自分の足、ランニングスタイル、美学にぴったり合うトレイルシューズをやっと見つけた、そしてある日その会社が完全に完全に台無しにしてしまったアップデートはありませんか？ あるいは、時には（息を呑んで）彼らがそれらを完全に中止したことを知りますか？ （パールイズミさん、こちらを見ています）。

それは悲劇ですが、私たちがあまりにも頻繁に聞いたり経験したりすることです。

そのため、Hoka が 2023 年春に Tecton X をアップデートすると私たちのチームが初めて聞いたとき、Hoka の初のカーボン トレイル シューズが昨年発売されたときに私たちの足に非常に包括的な印象を与え、エディターズ賞を受賞したため、私たちは黙ってあまり変わらないことを望んでいました。当社のギアチームから選ばれた賞を受賞しました。)

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個人的に、私はミニマル トレイル シューズのバックグラウンドがあり、初期の Hoka モデルは少し…多すぎると感じたため、Hoka パーティーに遅れました。 しかし、Hoka Tecton X が私にとって状況を変えてくれました。 非常に軽量でありながら快適な乗り心地を提供し、足裏の保護に優れ、極端なマキシマリストの傾向がないことがわかりました。

そのため、Tecton X 2 を試してみることに特に興奮し、緊張しました。 幸いなことに、Hoka は今回のアップデートで多くのチェスの駒を移動しませんでしたが、彼らが移動したことにより、私のお気に入りのトレイル シューズの 1 つが史上最高の偉人のパンテオンにさらに近づきました。 皆さんがよく知っていて気に入っている Tecton X の付加機能のほとんどがそのまま維持されており、微妙ではありますが顕著な改善がいくつか加えられていることを報告できることをうれしく思います。 これが私が見つけたものです。

Tecton X 2 で最初に気づくのは、アップデートされたアッパーです。 前モデルのエンジニアード ジャカードの代わりに、Tecton X 2 は、強化されたケブラー糸のおかげで軽量で通気性が向上し、耐水性も向上した更新された「Matryx」アッパー メッシュを備えています。 このアッパーは、何マイルも走行した後に時々違和感を感じた以前のモデルに比べて大幅に改善されていることがわかりました。 Matryx アッパーはマイクロリブメッシュを採用していますが、摩耗要素や破片にさらされた場合でもより耐久性を感じます。

季節外れの雨の降った冬の後に、ウェスタン・ステイツ・コース近くのトレイルでこれらのシューズをテストしてきましたが、Tecton X 2 アッパーは足をぴったりと包み込み、足をドライに保ち、シューズ全体の完全性を緩めませんでした。フィット。

新しいテクトン X 2 のつま先ボックスが以前のモデルよりも微妙に狭く感じられることに、私は嬉しい驚きを感じました。 これは、オリジナルの Tecton X に対する私の最大の批判の 1 つであったかもしれません。それは、つま先ボックスは広いにもかかわらず、テクニカルな地形では正確に感じられなかったということです。 新しいバージョンでは、改良されたガゼットタンとともにこれが改善されています。 私は通常、シューズのシュータンのアップデートに気付かないが、Tecton X 2 は、安っぽく薄っぺらいと感じられたオリジナルモデルの構造をはるかに上回っている。 (そして、200 ドル以上の靴で安っぽく薄っぺらいものを感じるべきではありませんよね?)

前モデルから大きな変更はありません。 高反発フォーム内の平行なカーボンファイバープレートから、平均を上回る順応性のある推進力が得られます。これは、おそらく私のストライドにとってトレイルシューズのカーボンファイバーテクノロジーの最適な構成です。 カーボン プレートは、ロック プレートの代わりとして足裏の保護を強化することで、二重の役割を果たします。

シエラ山脈の丘陵地帯を 3 時間走った後、私のペースは平均を上回り、足は満足していました。 早い段階でいくつかのバートを記録した後、その後の数マイルのステップに残っている元気は、カーボンとProfly+フォームの応答性の高い組み合わせによって、比較的軽い力で持続しているように感じられました。 多くの Hoka シューズと同様、Tecton X 2 は重量と保護の絶妙な比率を実現しています。つまり、このシューズを履いてテクニカルな地形を進むと、正確かつ保護されていると感じられます。 また、Profly+ フォームは、適切なスナップとスピードを実現する信頼性の高いデュアルスタック層を提供します。 上部には柔らかいフォーム層があり、その下にはより硬くて反応性の高い層があります。

ノースフェイス サミット ベクティック プロ（私もとても気に入っています）のような、今後登場する他のプレミアムトレイル製品と比較すると、テクトン X 2 はそれほど積極的に揺動することはなく、スタックハイトがテクニカルな状況でそれほど危険に感じられることもありません。 Vectiv Pro と同じような地形を実現します (スタックの高さが同等であっても)。

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足元には、4mm の Vibram Megagrip ラグ (Litebase により重量が抑えられています) が、同じ信頼性の高い野心的なグリップを提供しますが、食い込みすぎているように感じることはありません。 トレイルへの舗装されたアプローチでもぎこちない感じはなく、滑らかな林道でもトラクションが過剰に感じられることはありませんでした。 また、スタックトータルハイトもちょうど真ん中に設定されています（メンズ32mm/27mm、ウィメンズ30mm/25mm）。

疑いの余地はありません。新しくアップデートされた Hoka Tecton X 2 のミドルネームは「プレミアム」です。 あらゆる矢筒のハイエンド製品としての地位をしっかりと保持しています。 前モデルと同様に、X 2 はほぼすべての点で的を射ており、Hoka は前モデルのアッパーに見られた薄っぺらな欠陥のいくつかを解決しました。 箱から出してすぐに、このシューズはゴールデンタイムに向けて準備ができているように感じられ、15 マイルのトレイルループを走破するのに十分な軽さと、自信を持って 100 マイルに近づくのに十分な頑丈さを備えています。 主な問題は、アップグレードに高額な価格を支払う価値があるかどうか、そして何マイルまで快適に走行できるかということだ。 喜んで紐を結び続けて、調べてみることになると思う。