レビュー: スピードランド GS:TAM トレイル シューズ

最新のスピードランド シューズは、エリート ウルトラランナー ディラン ボウマンとのパートナーシップによって作成され、ボウマンが最初に名声を博し、プロとしてのキャリアの基礎を築いたカリフォルニア州マリン郡のタマルパイス山にちなんで名付けられました。 マリン郡は、ボウマンが 2022 年のミウォック 100K で優勝を目指す途中にこのシューズのプロトタイプをテストした場所でもあります。 私たちは、数マイルの 20 マイルの外出を含む、数マイルの急勾配でだらしないランニングでこのシューズをテストしました。そして、今年後半の 100k および 100 マイルのイベントでこのシューズを採用するのはほぼ確実です。

以前の 2 つの Speedland モデルと同様に、GS:TAM は限定生産されます。 このモデルは、最先端のテクノロジーと、さまざまなランナーに対応するカスタマイズオプションを備えています。 ただし、以前の Speedland シューズとは異なり、このモデルはコストの分野で嬉しい方向転換をしており、同社の最初の製品の高価格よりも完全に 100 ドル安い価格で提供されています。 やや皮肉なことに、低価格でより多くの靴が手に入ります。 これは、以前の Speedland シューズよりもかかとの位置が 9 mm 高く (かかとからつま先までの高さは 2 mm 高くなりました)、最高のクッション性を備えたモデルであり、会社の設立の基礎となったプレミアム素材と構造への同じアプローチを維持しています。

太いヒールのスタック高さ

GS:TAM のアッパーは、通気性に優れたメッシュ素材で構成されており、戦略的なフレックスポイントに高強度繊維で補強され、トゥキャップには薄い TPU フィルムが耐久性を高めています。 アッパーには一体型のニットブーティーが含まれており、デュアルBOA Li2ダイヤルで固定されたPerformFit Wrapシステムの合成スエードの4本のストラップで固定されています。 これらのダイヤルは、以前のスピードランド SL:HSV シューズのような陽極酸化アルミニウム製ではなく、オリジナルの SL:PDX モデルに見られる硬質プラスチックに似ています。 テストでは、濡れた、寒い、またはずさんな条件下ではアルミニウムのダイヤルの方が確実に握りやすく、操作しやすかったですが、GS:TAM ではそれほど問題なくこれを管理することができました。

デュアル BOA Li2 ダイヤル

Li2 デュアル ダイヤル システムの明らかな強みは、足首から前足部までのフィット感をカスタマイズするための「ゾーン コントロール」と、どちらの方向にも微調整できる双方向機能です。 急な下り坂の前にシステムを数クリック下げたり、ランニングの後半で足がむくみ始めた場合にシステムを数クリック緩めたりできることは、シューズの長期的な快適性にとって大きな要因となります。 BOA システムのシューレースはダイニーマで強化されており、高い弾力性を備えており、他の Speedland モデルの同様のシューレースでは摩耗の懸念は発生していません。 ただし、GS:TAM を含むすべての Speedland シューズでは、このシューレースとアッパーの組み合わせにいくつかの繰り返しの癖が見られます。 問題の 1 つは、長時間のランニング中に靴紐がわずかに緩む傾向があることです。そのため、数時間のランニング中に、靴紐を 1 ～ 2 ノッチ下げてしまうことがあります。 私たちが発見したもう 1 つのことは、きつめに締めると、足首の襟の生地が靴紐の下でわずかに束になり、足首の襟の周りに若干の隙間が生じることです。

シューレースの生地のわずかな束ねと足首の襟の隙間

ミッドソールは、顕著な厚さ、広いベース、そして全体に高級な Pebax 素材を使用しているため、GS:TAM の真の注目を集めています。 ミッドソールは実際には 2 つの別個のコンポーネントで構成されています。高い圧縮耐性とエネルギーリターンを備えたビーズ状の Pebax の「外部ミッドソール」と、クッション性を高めるブレンド Pebax の取り外し可能な内部「ドロップイン」ミッドソールです。 そうは言っても、Pebax は従来の EVA コンパウンドよりも明らかに硬いため、GS:TAM の全体的な乗り心地は、たとえば HOKA や Altra の同様のスタックハイトのものよりも著しく硬いです。 これはおそらく、Speedland のターゲット層である、より速く、パフォーマンスを重視するランナーに有利ですが、ミッドパックの後ろのテスターは、トレイルで数時間快適に走れると感じました。 Pebax はミッドソールコンパウンドの中でも優れた寿命を誇ることで定評があり、Speedland は、この特定のモデルは 600 マイル以上テストされ、圧縮やパフォーマンスの低下の兆候は最小限に抑えられていると主張しています。これは、おそらくミッドソールが磨耗する前にアウトソールが磨耗するだろうというクールな言い方です。 。

内側から見た図

GS:TAM と以前の Speedland モデルの顕著な違いの 1 つは、ミッドソール構造に安定性要素が追加されていることです。 ドロップインコンポーネントの周囲は外部コンポーネントによってわずかに包まれており、足を包み込むように緩やかな凹面が作られています。 さらに、ミッドソールコンパウンドは靴の長さ全体にわたって靴型の横方向の境界を超えており、より大きなサポートベースを作り出しています。 一見するとラスト自体は以前のモデルよりも幅が広くなったように見えますが、内寸はほぼ同じ感じです。 Speedland のラストは平均よりやや幅が広く、つま先の広がりや足のむくみに対して丸みを帯びた前足部には十分な余裕がありますが、足幅の狭いランナーには余裕すぎると感じるかもしれません。

L は HSV、R は TAM の前足部

Pebax ミッドソールのもう 1 つの注目すべき点は、重量の増加を犠牲にして厚みを増していないことです。 GS:TAM は、ロープロファイル SL:HSV モデルと同じスペック重量を備えており、GS:TAM のクッション重量比は現時点で業界最高のものとなっています。 GS:TAM 仕様の重量に関する注意点の 1 つは、他の Speedland モデルのような Carbitex プレートが含まれていないことですが、シューズにはこのプレートを別途購入したい人のためにこのプレートの組み込みに対応します。 私たちは、薄いロックプレートとして機能しながら前方への推進力を高めることができるため、パフォーマンスを向上させるための Carbitex テクノロジーの大ファンですが、主に快適さを求めるランナーにとって、GS:TAM のスタックハイトは乗り心地を向上させるのに十分な高さです。プレートがなくても性能は損なわれません。

ミシュラン OC1 ラバーアウトソール

GS:TAM のアウトソールは、オリジナルの SL:PDX モデルで使用されているものと同様のミシュラン OC1 Fiber Lite ラバーコンパウンドで構成されています。 コンパウンドは、足の下を完全にカバーしていたデビューモデルよりも控えめに適用されており、これにより重量が少し軽減されていますが、全体的なカバー範囲は、多くの企業が対応しているかかとの内側部分を含む、衝撃の大きい重要なエリアすべてにかなり広範囲に及んでいます。あまり強調されていませんが、回内筋は常に最初に消耗する部分であることがわかります。 このアウトソールは、Speedland がカスタマイズ オプションを若干縮小した領域の 1 つです。標準構成では、以前のモデルでは切り詰めることができた 7 mm ラグの代わりに 4.5 mm ラグが使用されています。 排水ポートは 1 つあり、水を除去するために穴を開けることができますが、他のモデルと比べると奇妙な位置にあり、足の甲の部分ではなく中足部中央のほぼ真下にあります。 非常に小さいので、乾燥速度に劇的な違いはないようです。

パフォーマンスの観点から見ると、OC1 コンパウンドは、GS:TAM だけでなく、以前の SL:PDX テストでも優れています。 穏やかな路面ではスムーズに転がり、硬い砂利や川の渡りや泥の上でも非常によくグリップします。 我々がやや慎重になった唯一のコンディションは、高度にテクニカルな根やガレ場でしたが、これは足元のトラクションと同じくらい高いプラットフォームにも大きく関係していました。 SL:PDX シューズを使ったテストによると、このアウトソール コンパウンドの耐久性は、異常な摩耗パターンがない効率的なランナーであれば、少なくとも数百マイル以上の走行では信頼できるものです。

デュアル BOA Li2 ダイヤル

Speedlandのデビューモデルが2021年に発売されたとき、私たちは、デザインと構造に対するブランドの「妥協のない」アプローチは非常に魅力的であり、最終的により手頃な価格のオプションを提供する場合、同社は間違いなく注目する価値があると指摘しました。 GS:TAM はその方向への大きな前進を表し、最高級の快適性とパフォーマンスを提供します。 市場には200ドルを超えるトレイルシューズが多数あるため、この価格はそれほど異常値ではありません。 このシューズは、ウルトラランニング コミュニティの間で（もちろん生産量に応じて）多くの顧客ベースを引き付ける Speedland モデルになる可能性があり、2023 年には広く使用する予定のシューズの 1 つです。

Speedland GS:TAM シューズは、ユニセックス サイズで www.runspeedland.com から入手できます。

特徴と仕様:

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ドナルドは理学療法士であり、カリフォルニア出身で、裸足愛好家であり、持久力スポーツで 25 年以上の経験を持つ 3 人の子供の父親です。 彼は UCLA の大学ボート選手で、その後マラソンやアイアンマン距離のトライアスロンに手を出した後、2000 年代初頭にウルトラに夢中になりました。 彼のお気に入りのランニング場所には、カリフォルニア州マリン郡やシエラネバダ山脈が含まれており、アメリカの国立公園を探索するのが大好きです。 ウルトラマラソンのトレーニングをしていないときは、カリフォルニア州モントレー郡で家族と一緒にハイキングやスラックラインを楽しんでいます。